Forfatternavn:Red.

. Niels Flemming Kjær er gået bort den 11. april efter længere tids sygdom. Flemming blev kun 68 år gammel. Flemming var i mange år medlem af Karlemosen Modelbane Klub, hvor han en tid redigerede “Mosebanen”. Derfor vil vi gerne bringe disse mindeord om denne dygtige modelbanebygger. Flemming blev født på Frederiksberg hospital den 25. […]

Denne gang om 1. En henvisning til et YouTube-indslag omhandlende DEKAS besøg hos Modelbahnshop-Lippe ved Detmold I Tyskland. 2. En ny bog på vej om NPMJ. 3. A-Stand, en overset farverække fra Mig ? 4. Atter en lille smule om “gamle” Humbrol og til sidst 5. En kort beskrivelse af de store producenter af maling

Denne gang om en “Evolution” fra H&S, der fik nyt liv, info og tips til airbrushen, om nye produkter fra Vallejo, ledsaget filosofiske tanker om Humbrol og Precision Paint. . I denne udgave af Airbrushen & Modelbanen vil jeg omtale “levetidsforlængelsen” af en “Evolution” airbrush fra Harder & Steenbeck (H&S), som jeg anskaffede i 2012.

Denne gang med følgende emner på agendaen: 1. YaMorc, hvor er firmaet på vej hen ?……2. Nye produkter fra MIG Jiminez…….3. Modelbanens fremtid som hobby……4. Om CP-vognen fra Heljan i serien Flemmings skriverier – en kort anmeldelse og……5. My fra Piko Redaktørens indledning! Lidt af en blandet “landhandel”, men så er der vel noget for

Angående tilføjelse, se nederst. Det er ikke godt at vide, hvor mange hobbyfolk i Danmark, der anvender en airbrush til deres modelbane. Jeg er dog overbevist om, at den er langt mere almindeligt blandt modelbyggere, specielt til militærmodellerne i 1:35. Jeg gætter på, at anvendelsen i forbindelse med modelbanen er sjældnere. Det er forståeligt, for

. Jeg tror ikke, at der findes nogen dansk modelbaner, som ikke på et eller andet tidspunkt er stødt på navnet “Steffen Dresler”, hvad enten denne gennem mange år aktivt har fulgt ham i bladet “Lokomotivet”, læst hans mange publikationer, der har leveret indgående beskrivelser af samtlige danske damplokomotiver, ved at have “mødt” ham på

Et nyt modelbaneår er ved at tage sin begyndelse, og som altid ved denne tid, er det naturligt at kigge tilbage på året, der gik, og det som kommer. Hvor er hobbyen på vej hen, er nok et slidt spørgsmål, men irrelevant bliver det vel aldrig. Derfor vil vi prøve at kigge lidt på den

Indledning Jeg har den opfattelse, sikkert som mange andre, at italienerne kan meget mere end at lave god mad. De er faktisk også gode til at fremstille jernbanemateriel og at få materiellet til at køre til tiden. Jeg holder meget af den italienske folkesjæl, som jeg lærte nærmere at kende under et længere ophold i

Overskriften dækker over en klumme, hvor redaktøren leverer sin uforgribelige mening om de forhold, der omgiver modelbanehobbyen og dens ingredienser. . Lokomotivet – Årsskrift 2023 Så er Lokomotivets årsskrift afleveret i abonnenternes postkasse – omend med forsinkelse – som redaktøren beskriver i sit forord. Jeg håber meget, at TA er fuldt på fode igen !

Vi er midt i efteråret og sæsonen 23/24 er i gang. Græsplæne og hække trænger sig ikke ind på livet af os længere med krav om trælsom klipning. Vi behøver heller ikke længere at få dårlig samvittighed over at stå lænet ind over anlægget i kælderen eller på loftet. Og vi må atter erkende, at